Comité d'intérêt local Toulon Nord-Est

  Le Var, département fortement exposé aux risques de feux de forêt, engage une consultation publique du 11 au 31 août 2025 concernant le projet de révision de l’arrêté préfectoral du 30 mars 2015 sur le débroussaillement obligatoire . 🚨 Pourquoi cette révision ? Le changement climatique, la sécheresse, la pression foncière et la forte fréquentation touristique accroissent le risque d’incendie. L’ obligation légale de débroussaillement (OLD) est un levier essentiel pour prévenir ces catastrophes. Le retour d’expérience du feu de Gonfaron (2021) a prouvé son efficacité : 7 maisons sur 10 bien débroussaillées n'ont pas été endommagées. La révision de l’arrêté vise à adapter les règles aux enjeux actuels et aux exigences de la loi du 10 juillet 2023 , qui renforce la prévention des incendies tout en protégeant la biodiversité. 🌿 En quoi consiste le débroussaillement ? Il s’agit de réduire la végétation inflammable (herbes, arbustes, branches basses…) dans une zone de 50 mèt...

Serpent de mer du territoire toulonnais depuis près’un demi-siècle, le projet d’un transport en commun en site propre semble enfin prêt à émerger. La Métropole Toulon Provence Méditerranée (TPM) relance son ambition de doter l’agglomération d’un bus à haut niveau de service (BHNS) – surnommé "superbus". Un chantier d’envergure dont la concrétisation repose désormais sur une enquête publique décisive. Un projet structurant pour la mobilité Le projet, qui vise la mise en place d’un superbus circulant sur 28 km de voies dédiées (à 70 % au moins), reliera La Seyne-sur-Mer et Ollioules à La Garde, en traversant Toulon et La Valette-du-Var. L’objectif : fluidifier les déplacements sur l’aire toulonnaise avec un moyen de transport rapide, fiable et moins polluant. Les travaux pourraient débuter fin 2026, pour une mise en service du premier tronçon à l’horizon 2028, avec un coût estimé à plus de 400 millions d’euros. Un mois pour s'exprimer  L’enquête publique sur le futur bus à ...