Un train toutes les 15 minutes autour de Toulon : donnez votre avis sur la future « navette toulonnaise »
Les travaux vont bientôt démarrer pour transformer profondément les déplacements ferroviaires dans l’aire toulonnaise.
Dans le cadre du projet de Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA), une importante consultation publique est ouverte jusqu’au 30 juin 2026.
L’objectif affiché : mettre en place, à l’horizon 2031, une véritable « navette toulonnaise » avec un train toutes les quinze minutes entre Saint-Cyr-sur-Mer, Toulon, La Pauline-Hyères et Hyères.
Une sorte de « RER toulonnais »
Même si certains élus parlaient d’un « RER toulonnais », c’est finalement le terme de « navette toulonnaise » qui a été retenu.
Concrètement, il ne s’agit pas d’un bus mais bien d’un service ferroviaire régional renforcé, avec davantage de trains du quotidien circulant d’un bout à l’autre de l’aire toulonnaise, entre Carnoules et Saint-Cyr-sur-Mer.
Le projet prévoit un « cadencement au quart d’heure », soit :
- un train toutes les 15 minutes,
- dans chaque sens,
- aux heures de pointe.
L’objectif est de :
- réduire les embouteillages,
- proposer une alternative crédible à la voiture,
- faciliter les déplacements domicile-travail,
- améliorer les correspondances ferroviaires,
- accompagner la transition écologique du territoire.
De grands travaux ferroviaires à venir
Pour permettre cette augmentation importante du trafic ferroviaire, plusieurs chantiers majeurs vont être engagés dans l’ouest du Var.
Une nouvelle gare à Saint-Cyr-sur-Mer
Après plusieurs années d’études, Saint-Cyr-sur-Mer a été choisie comme terminus ouest de la future navette.
Une nouvelle gare sera construite à environ 350 mètres de l’actuelle afin de permettre l’accueil de quatre voies à quai.
Les travaux devraient débuter dès 2027 pour une mise en service progressive à l’horizon 2030.
Un chantier stratégique à La Pauline
Le secteur de La Garde constitue aujourd’hui l’un des principaux points de congestion du réseau ferroviaire local.
En effet, les trains desservant Hyères croisent actuellement ceux circulant sur l’axe principal Toulon-Nice, ce qui ralentit fortement le trafic.
Pour fluidifier les circulations, une nouvelle gare sera créée à La Pauline et un ouvrage souterrain ferroviaire sera construit afin de séparer les flux de circulation.
Ce chantier complexe doit se dérouler entre 2027 et 2031.
Des gares sécurisées dans l’est toulonnais
D’autres travaux concernent les gares de :
- Carnoules,
- Solliès-Pont,
- Puget-Ville,
- Cuers.
L’objectif est notamment de supprimer les traversées piétonnes sur les voies, régulièrement dénoncées comme dangereuses après plusieurs accidents.
Les quais seront rehaussés et des passerelles avec ascenseurs seront aménagées pour améliorer la sécurité et l’accessibilité.
Ces équipements devraient être opérationnels d’ici mi-2028.
Un investissement de près de 350 millions d’euros
Le coût total des opérations actuellement programmées est estimé à environ 347 millions d’euros.
Le financement est assuré par :
- l’État,
- l’Union européenne,
- la Région Sud,
- les collectivités locales,
- la Métropole Toulon Provence Méditerranée.
La maîtrise d’ouvrage est assurée par SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions.
Une consultation publique ouverte jusqu’au 30 juin
Dans le cadre des autorisations environnementales nécessaires au projet, une procédure officielle de participation du public par voie électronique est organisée du 1er au 30 juin 2026.
Le dossier comprend notamment :
- l’étude d’impact environnemental,
- les avis des autorités compétentes,
- les réponses du maître d’ouvrage,
- les éléments techniques du projet.
Le public peut consulter le dossier et déposer ses observations en ligne.
Consulter le dossier :
https://www.var.gouv.fr/Publications/PPVE
Participer à la consultation :
https://www.registre-numerique.fr/ppve-lnpca-ae-var
Les contributions des habitants seront synthétisées avant la décision finale du préfet du Var concernant le volet « navette toulonnaise » du projet LNPCA.
Un projet structurant… mais aussi débattu
Si beaucoup voient dans cette future navette une amélioration majeure des transports du quotidien, le projet suscite également des interrogations :
- impacts environnementaux,
- nuisances sonores,
- artificialisation des sols,
- emprises foncières,
- circulation pendant les travaux,
- coût du projet.
Cette consultation est donc l’occasion pour les habitants de s’informer, de comprendre les enjeux et de faire entendre leur voix.
Article Nice-Matin
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